【ウマ娘】カレンチャンの育成方法【育成論】

カレンチャンの育成論

カレンチャンの性能

カレンチャンの距離適性

カレンチャンの距離適性は短距離AマイルDとなっている。なお中距離と長距離は共にGのため、因子を継承しても適正をとるのは難しい。

カレンチャンの脚質適正

カレンチャンの脚質適正は逃げB先行A差しE。

差しの因子を伸ばすことで、差しに適性を得られるが、そこまでして差しに適性が欲しいかといわれると微妙なところである。

カレンチャンのステータス

スタミナがとびぬけて低い。

成長率はスピード１０％パワー２０％となっており、短距離育成においてはなかなかありがたい。

ただ、マイル育成をするには、ある程度のスタミナが欲しいので、因子継承など何かしらの対策を練っておこう。

カレンチャンの固有スキルの効果

「#LookatCurren」の発動条件

「#LookatCurren」はレース中間地点付近で、追い抜いて順位が2位から上位４０％以上になったときに発動するスキルだ。（上位４０％は、9人のレースなら4位まで。12人のレースは5位まで。18人のレースなら7位まで）

目標速度と加速が上がるスキルで無難に使いやすく、他スキルとの接続も期待できる。

編成やスキルは「先行」、「短距離」を意識

おすすめスキル

金スキル

速度スキル

青スキル

補助スキル

この中では、「先行のコツ〇」、「スピードスター」、「尻尾上がり」、「登山家」はかなりおすすめ。
スピードスター、尻尾上がりはカレンチャンの固有スキルと相性が良いからだ。

登山家は、スプリンターズS、高松宮記ともに、ゴール前に上り坂があるため、育成中の勝率を上げることができる。

また、競技場でも、ゴール前やスタート直後に上り坂があることが多く、発動率は高い。スタート直後や、カーブの手前に上り坂がある場合、固有の発動へとつながることも多い。

そのため、パワーライスの編成をしたり、因子で登山家を持つウマ娘を継承したりして、登山家を取得できるようにしておこう。

※育成中の作戦選択は逃げも視野に入る

先行のスキルを得られていない最序盤などには、逃げも視野に入る。例えば、１２人レースで逃げが６人いるなど偏っている場合においては、逃げの方が固有スキルを発動しやすいため、そういった場合では迷わず逃げを選択しよう。

また、パワーを伸ばすつもりがないのなら、モブにブロックされることを防ぐために、逃げを選択する方が安定するだろう。

スピードを最優先、次点でパワー・根性・賢さのどれかを特化して伸ばす

根性カードを編成するなら、パワーは勝手に上がってくれる

カレンチャンはパワー成長率にボーナスがかかるため、スピードトレーニングや根性トレーニングで得られるパワーや、アオハル爆発などでパワーが十分に伸びてくれることが多い。そのため、率先してパワーを上げる必要はない。

しかしながら、新シナリオでは、パワーアンクルを少し買っておいて、夏合宿中などにパワー練習にサポートキャラが偏ったら踏む、アオハル特訓やアオハル爆発が偏ったパワートレーニングをする、程度のことをした方がシナリオ中の勝率は安定すると思う。

賢さは位置取りやスキルの発動率に関わる。

カレンチャンの固有は発動しにくいので、賢さを伸ばすことで少しでも発動率を上げたい。
そのため、賢さを最低でも６００～８００程度まで上げておこう。

２月２４日のアップデートにより根性の重要性が上昇

根性を伸ばすことで、ラストスパートの速度が上がったり、ブロックを受けにくくなったりするようになった。

ほかにも、追い比べで勝つとそのまま勝ちに直結する強さもあるため、根性をある程度、もしくは特化させて伸ばすのがかなりおすすめだ。

因子があるならば、マイル適性を伸ばす

「桜花賞」などのマイルレースでファン数を稼ぐことできる。

マイルレースに出走できることで、ファンを集めることができる。

これによって、固有スキルのレベル上げや、カレンチャンの固有二つ名である閃光乙女を取ることに役立つ。

マイル因子を積んでいないと出られるG1が３つ（高松宮記念１回とスプリンターズS２回）のみなので、レースの幅を増やすために、マイル因子を継承しておきたい。

覚醒レベルは５または３がおすすめ

デバフを自前で得られる

覚醒レベル３で「幻惑のかく乱」、覚醒レベル５で「悩殺術」が手に入る。

この二つのデバフはあまり強くはない。しかしながら、査定効率がいいので、評価を伸ばせる。

素材が足りない時は覚醒レベル１でもよい

デバフスキルはあまり強くない（効果がわかりにくい、発動しない）上に、ペースアップなどの強いスキルは初期から獲得可能であるため、覚醒レベルは１のままでも別にいい。

覚醒レベル４の抜け出し準備も、SSRファインモーションから確定で入手（失敗で抜け出し準備のヒント、成功で上位スキルのヒント）できるため、SSRファインを編成するならあまり必要性はないといえてしまう。

カレンチャンに必要な覚醒素材

サマースプリントシリーズ制覇イベント

カレンチャンには隠しイベントとしてサマースプリントシリーズを制覇すると、「スプリントギア」のヒントLv+2などがもらえるイベントがある。

１つでも負けてしまうとイベントが起こらないので、負けた時点で練習に切り替えたほうが良いと言える。

対象レース

カレンチャンのおすすめサポート編成

スピード・パワー編成

実装当初からカレンチャンの編成として定着している編成。スピード４枚編成はスピードがあふれることが多い。

スピード４・パワー編成

編成難易度はかなり高い。

サクラバクシンオーの「スプリントターボ」、ビゴーペガサスの「プランX」を絶対に獲得したい。

パワーライスは登山家のヒントをもらえるように祈ろう。

難易度を下げた編成

ビゴー完凸はフレンドから借りて編成しよう。

配布ウイニングチケットがない場合は、適当なパワーサポカでもいい。

代用可能キャラ

アオハル用スピード賢さ編成

アオハル特訓を賢さで回すことで、アオハル爆発の回数を増やす編成。スピードが意外と伸びていないことも多いので、意識して伸ばそう。

ファインモーションは自前無凸でも良いが、ビゴー完凸は絶対に編成しよう。

樫本理子の代用として賢さサポートカードを入れても良い。

ただ、樫本理子は、カレンチャンに足りなくなりがちなスタミナ・根性を盛れるという点でかなり有用なため、できるだけ入れておきたい。

代用可能キャラ
スピードキャラは前述のキャラクターで可

新シナリオ対応　根性賢さ編成

新シナリオで根性アンクルなどを使って根性を伸ばしまくる編成。無課金でも編成しやすい。

ハルウララはフレンドポイントと交換できるキャラ、かなり強いので持っておきたいキャラだ。

全員完凸だとレースボーナスは６０まで行くので、レースに多く出走する新シナリオではかなり差が出るだろう。

代用可能キャラ

↓新シナリオの立ち回りの参考にどうぞ

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カレンチャンのおすすめ因子

スタミナ因子継承がおすすめ

カレンチャンは編成にもよるが、スタミナを上げる余裕がない。

そのため、因子継承でまかなおう。

マイル因子継承がおすすめ

前述のとおり、カレンチャンはファン数の面や、新シナリオで出走できるレース数を増やす面で、マイルをＢ、もしくはＡまで上げておくことをおすすめする。

カレンチャンの育成方法

ジュニア級メイクデビューまで

《URA》・《クライマックス》では、サポートカードの得意トレーニングのレベルを上げよう

トレーニングレベルを最大まで上げるのには１６回練習を踏む必要がある。

最大レベルのトレーニングは、レベル１に比べて1.4倍ほどステータスの伸びが良くなるので、積極的にレベルを上げよう。

《アオハル杯》では、「アオハル特訓」を意識する

《アオハル杯》では、チームのステータス評価によって練習レベルが上がるため、アオハル特訓が発生するトレーニングに参加しよう。

カレンチャンは筆者の感覚的に、チーム評価が伸びにくい印象があるので、ほかのキャラよりも意識して「アオハル特訓」、「アオハル爆発」を踏んでいた方が安定するかもしれない。

ファンを３０００人集める

短距離おすすめは「京王杯ジュニアS」

目標までに出走できる短距離重賞レースは３つある。G3は「函館ジュニアS」、「小倉ジュニアS」の二つが短距離であり、G2は「京王杯ジュニアS」のみである。

お好みのレースに出ていいが、G2のほうがスキルポイントやステータスの伸びが良いので、よっぽどのことが無いかぎり（トロフィー報酬が欲しいなど）G2の「京王杯ジュニアS」をおすすめする。

※「函館ジュニアS」は、タイミングが早すぎてかなり負けやすいので、おすすめしない。

マイルおすすめは「阪神JF」・「朝日杯FS」

マイル因子を伸ばしていた際、この二つのG1が視野に入る。

どちらに出るかはあまり差がない。欲しい覚醒素材（優勝レイ）の方に出てよいと思う。

ただ、このレースにしか出ない方針で負けた時は、ファン数が足りず強制終了になってしまうので、保険として「京王杯ジュニアS」に出走するのも悪くない選択肢といえる。

なお、マイルレースなのでスタミナをE程度まで上げておくことをおすすめする。

フィリーズレビューで５着以内

次のターンに継承イベントがあるため、継承されるステータス以外を伸ばしておきたい。

アオハル爆発は、得意トレーニング以外のステータスを盛る、もしくは、得意トレーニングの練習レベルを上げる（チームメンバーのステータスを伸ばす）形で使っていこう。

ステータスはスピードD、スタミナE＋程度でもペースアップを持っていれば勝てる

葵Sで５着以内

マイル因子を継承した場合はマイルレースに出走しよう

桜花賞

ティアラ路線の１レース目。ステータスを盛り切れていない場合、１着はかなり運に左右される印象。

クラシック級でしか出走できない上、カレンチャンの強化素材として桜花賞の優勝レイが必要なので、覚醒が終わってない場合は、出走をおすすめする。

なによりも、カレンチャンに一冠を上げることができる。（三冠は中距離因子が必要なため、因子厳選が必要）

NHKマイルカップ

クラシック級でしか出走できない。

コース条件は６月前半の安田記念と同じだが、こちらの方は一回の育成で一回しか出走できないため、優勝レイが足りない人にはお勧めする。

安田記念

シニア級、クラシック級どちらでも出走できる。獲得ファン数に関してはマイル因子を伸ばした状態のカレンチャンが走れるクラシック級のレースではトップクラス。

ＮＨＫマイルCを出た後は、目標レースの都合上、３連続出走になってしまうのでおすすめしない。

※ちなみに、目標レースが３連続出走目になってしまう場合には、連続出走ペナルティは発生しない。

安田記念に出たとしても、「函館スプリントS」が３連続出走になってしまい、ペナルティが発生する、ということは起こらない。

函館スプリントSで３着以内

次のターンで合宿なので、体力管理をしっかりとしておきたい。

ステータスはスピードC、スタミナD、パワーD＋程度あれば負けることはないと思う。

スプリンターズSで３着以内

合宿で事故が起きない限り、目標達成は簡単にできると思う。

１着を取りたいのなら、最低でもスピードC＋スタミナD、ペースアップの他に、先行コーナー〇などの加速スキルを所持していればよいと思う。欲を言えば、回復スキルも持っておきたい。

チームステータスを上げたりやファンを集めたりしよう

２月前半に一回目の固有レベルアップ

固有レベルアップには６万人のファンが必要なので、ファンが足りなければ増やさなければならない。

阪神カップなどのG2レースに出走することでファンを稼ぐことができる。

４月前半の固有レベルアップには高松宮記念でファン数を稼ぐことができるので、６万を超えていればとりあえず問題はない。

練習があまりよくないなら、レースに出るのも良い。

良い練習がないというときは、レースに出てよい。「乙名史記者の悦楽取材」でやる気ＵＰも狙える。

乙名史記者の悦楽取材

マイルチャンピオンシップ

１１月後半のマイルG1。マイル因子を伸ばしていた際は、あまりファン数に不安はないと思うが、スキルポイントを稼ぐために出走するのもおすすめ。

オーシャンSで３着以内

ステータスが順当に伸びていれば負けることはない。

高松宮記念で１着

マイル適性を伸ばしていない場合、２回目のG１。

ゴール前に上り坂があり、スキル「登山家」が生かしやすい。ヒントが得られていたら、獲得するのがおすすめ。

スピードB＋スタミナD＋パワーB賢さC＋ほどのステータスを持っていれば、難なく勝てるだろう。

レース出走や合宿で仕上げに入ろう

２回目の固有レベルアップ

高松宮記念終了後すぐにファン感謝祭というイベントが起こり、固有スキルのレベルが上がる。

高松宮記念の前にファン数が６万人を超えていれば、問題なくレベルが上がるだろう。

マイルG1が２つある

「ヴィクトリアマイル」や「安田記念」といったG1マイルレースがある。

特に「ヴィクトリアマイル」はシニア級でしか出られない上、カレンチャンの覚醒レベル５に必要な素材のため、優勝レイを獲得しておきたい。

次の固有レベルアップイベントへは期間は開くものの、１２万人のファンが必要である。

マイル適性を上げており、ファン数７万人ぎりぎりで固有スキルのレベルが上がっていた場合は、ほぼ必須で出走すべきレースだ。

短距離育成の場合は「京王杯スプリングC」に出走

５月前半にある短距離G2。

これを逃すと、次の短距離G2はサマースプリントシリーズに含まれる「セントウルS」を除くと、１０月後半の「スワンS」までない。

そのため、ファン数が足らず、固有レベルアップが間に合わない可能性があるので注意。

サマースプリントシリーズ制覇をねらうのもおすすめ

シニア級５月後半に「サマースプリントシリーズ始まる！」というイベントが起こる。

そのイベントに従って、６月後半の「函館スプリントS」、８月後半の「キーンランドC」、９月前半の「セントウルS」に出走し、すべてで１着を取った場合、隠しイベントの「サマースプリントシリーズ制覇！」が起こる。

短距離ではかなり強いスプリントギアのヒントが手に入り、やる気も回復、スピード・パワーも増えるので、挑戦してみるのもおすすめ。

体力管理をしっかりとしよう

サマースプリントシリーズ制覇を狙おうとすると、合宿の１ターン前に「函館スプリントS」での体力減少がある。

さらには、合宿の最終ターンでも「キーンランドS」が存在するため、そのターンでは練習できない。

そのため、合宿で動けるターンは、体力管理を怠ると、２ターン、下手すると１ターンということも起こり得てしまうため、体力は意識しておこう。

スプリンターズSで１着

最終目標はG1かつ１着。

スピードA、スタミナC＋、パワーB＋程度でも、スキルが充実していれば、勝てるレベルなので、心配する必要はない。

尻尾上がりや、抜け出し準備、集中力などのスキルにヒントがあるなら、ぜひ取っておこう。

最終調整

《アオハル杯》では、最後のレースに向けて仲間を強化しよう

アオハル爆発やアオハル特訓は、一人を特化して強化するなど、《アオハル杯決勝》で勝てるように調整しよう。

もし、初心者でビターグラッセやリトルココンに勝てる自信がないのなら、むしろ上げない方が良いときもある。

１２月後半のクリスマスに向けて、ファン数を調整しよう

固有スキルレベルアップには、１２万人のファンが必要。短距離のみのレースでもG2、G3に出ることでファンは２万５千人程度獲得できる。

スキルを取得しよう

たずなさんの「コンセントレーション」やアオハルの「アガってきた！」などのヒントが獲得できるのはこのくらいの時期だろう。

切れ者のチャンスももうほぼないので、どんどんとスキルを取得していこう。

スキルポイントに不安があるなら、１１月後半のマイルチャンピオンシップや、１２月後半の阪神カップに出走するのも、悪くない選択肢だ。